El sol es nuestro aliado
Baterías solares de ciclo profundo
CODESOLAR
ENERGIA
S. A.
ESN
Baterías Fosfato de Hierro y Litio LiFePo4
Victron Energy
Batería de litio de 12,8V & 25,6V Smart
- Con equilibrado de celdas integrado
- Se puede conectar en serie y en paralelo
- Aplicación Bluetooth disponible para controlar la tensión y la temperatura de las cel
Batería de litio Smart LFP o LiFePO4
La batería de litio Smart es una batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4 o LFP), la más segura entre las baterías de litio convencionales.
La batería de litio Smart está disponible en dos tensiones, en 12,8 V y 25,6 V. Una sola celda LFP tiene una tensión nominal de 3,2 V. Una batería de 12,8 V está formada por 4 celdas conectadas en serie y una batería de 25,6 V está formada por 8 celdas conectadas en serie. (vea 1*)
La composición química de las LFP es la elección adecuada para aplicaciones muy exigentes. Algunas de sus propiedades son:
- Alta eficiencia de ciclo completo.
- Alta densidad de energía - Más capacidad con menos peso y menos volumen.
- Altas corrientes de carga y descarga, que permiten hacer cargas y descargas rápidas.
- Tensiones de carga flexibles.
Gama de baterías de litio Smart
Las baterías de litio Smart están disponibles con diferentes capacidades y dos tensiones diferentes: 12,8 V y 25,6 V. Estos son los modelos de batería disponibles:
- Batería LiFePO4 de 12,8 V/50 Ah Smart
- Batería LiFePO4 de 12,8 V/100 Ah Smart
- Batería LiFePO4 de 12,8 V/160 Ah Smart
- Batería LiFePO4 de 12,8 V/200 Ah Smart
- Batería LiFePO4 de 12,8 V/330 Ah Smart
- Batería LiFePO4 de 25,6 V/100 Ah Smart
- Batería LiFePO4 de 25,6 V/200 Ah Smart
Hay los siguientes BMS-es:
- VE.Bus BMS – recomendado para sistemas con nuestros inversores/cargadores.
- smallBMS – recomendado para su uso en sistemas pequeños.
- Sistema de gestión de baterías BMS 12/200 – recomendado para su uso en sistemas de automoción y marinos con cargas CC y alternadores.
- Smart BMS CL 12/200 – recomendado para su uso en sistemas de Automoción y marinos con cargas CC y alternadores.
- Smart BMS CL 12/100 – recomendado para su uso en sistemas de Automoción y marinos con cargas CC y alternadores.
- Lynx Smart BMS - recomenado para su uso en grandes sistemas.
Gestión de la batería
La batería dispone de un sistema de control integrado de equilibrado, temperatura y tensión (BTV). El BTV se conecta con un sistema externo de gestión de la batería (BMS - Battery Management System). En caso de que haya varias baterías, los BTV de varias baterías se conectan en cadena y luego se conectan al BMS.
El BMS protege a las celdas de las baterías frente a la carga excesiva o insuficiente y frente a la carga a temperaturas demasiado bajas o demasiado altas.
Funciona del siguiente modo: El BTV controla cada una de las celdas de la batería, equilibra las tensiones de las celdas y en caso de que la tensión o la temperatura de la celda sea alta o baja, genera una señal de alarma. El BMS recibe la señal de alarma y apaga las cargas o los cargadores, según corresponda.
Es fundamental disponer de un BMS de Victron Energy para operar correctamente la batería de litio. No está permitido el uso de una batería de litio sin uno. Además, también tendrá que asegurarse de que el BMS controla correctamente todas las cargas y fuentes de carga conectadas a la batería.
El BMS no está incluido con la batería. Ha de comprarse por separado.
Quito, Ecuador, Sudamerica
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La aplicación VictronConnect
La batería está equipada con Bluetooth para comunicarse con la aplicación VictronConnect.
La aplicación VictronConnect puede usarse para:
- Monitorizar el estado de la batería
- Monitorizar la tensión de la batería
- Monitorizar la temperatura de la batería
- Saber cuándo se cargó completamente la batería por última vez
- Monitorizar el estado de equilibrado de las celdas
- Monitorizar las tensiones individuales de las celdas
- Ver o modificar los ajustes de la batería
- Actualizar el firmware de la batería
La aplicación VictronConnect puede descargarse del App Store correspondiente o del sitio web de Victron Energy. Para obtener enlaces de descarga e información sobre la aplicación VictronConnect, véase la página web de la aplicación VictronConnect.
Requiere uno de estos BMS-es:
- VE. Bus BMS / VE.Bus BMS V2: recomendado para sistemas con nuestros inversores/cargadores.
- smallBMS: recomendado para su uso en sistemas pequeños.
- Smart BMS 12/200: recomendado para uso en sistemas automotrices y marinos con cargas de CC y alternadores.
- Smart BMS CL 12/100: recomendado para uso en sistemas automotrices y marinos con cargas de CC y alternadores.
- Lynx Smart BMS: recomendado para su uso en sistemas grandes.
- Para obtener más información, consulte a continuación en la sección Productos relacionados.
¿Por qué litio-hierro-fosfato?
Robustez
Una batería de plomo-ácido fallará prematuramente debido a la sulfatación:
- Si funciona en modo de déficit durante largos períodos de tiempo (es decir, si la batería rara vez, o nunca, está completamente cargada).
- Si se deja parcialmente cargado o, peor aún, completamente descargado (yate o casa móvil durante el invierno).
Una batería LFP:
- No necesita estar completamente cargado. La vida útil incluso mejora ligeramente en caso de carga parcial en lugar de una carga completa. Esta es una gran ventaja de LFP en comparación con el plomo-ácido.
- Otras ventajas son el amplio rango de temperatura de funcionamiento, excelente rendimiento cíclico, baja resistencia interna y alta eficiencia (ver más abajo).
Por lo tanto, LFP es la química elegida para aplicaciones exigentes.
Eficiente
- En varias aplicaciones (especialmente solar y/o eólica fuera de la red), la eficiencia energética puede ser de crucial importancia.
- La eficiencia energética de ida y vuelta (descarga del 100 % al 0 % y vuelta al 100 % cargada) de una batería de plomo-ácido promedio es del 80 %.
- La eficiencia energética de ida y vuelta de una batería LFP es del 92 %.
- El proceso de carga de las baterías de plomo-ácido se vuelve particularmente ineficiente cuando se alcanza el 80 % del estado de carga, lo que resulta en eficiencias del 50 % o incluso menos en sistemas solares donde se requieren varios días de energía de reserva (batería operando en 70 % a 100 % estado cargado).
- Por el contrario, una batería LFP seguirá alcanzando una eficiencia del 90 % en condiciones de descarga superficial.
Tamaño y peso
- Ahorra hasta un 70 % en espacio
- Ahorra hasta un 70 % en peso
¿Cara?
- Las baterías LFP son caras en comparación con las de plomo-ácido. Pero en aplicaciones exigentes, el alto costo inicial será más que compensado por una vida útil más larga, una confiabilidad superior y una eficiencia excelente.
Bluetooth
- Con los voltajes de las celdas Bluetooth, se puede monitorear la temperatura y el estado de la alarma.
- Lectura instantánea: la aplicación VictronConnect puede mostrar los datos más importantes en la página de la lista de dispositivos sin necesidad de conectarse al producto.
- Muy útil para localizar un problema (potencial), como el desequilibrio celular.
1*) Para reducir el tiempo de equilibrado necesario, recomendamos utilizar baterías en serie un poco diferentes para la aplicación. Los sistemas de 24 V se construyen mejor con baterías de 24 V. Y los sistemas de 48 V se construyen mejor usando dos baterías de 24 V en serie. Si bien la alternativa, cuatro baterías de 12 V en serie, funcionará, requerirá más tiempo de equilibrio periódico.
Battery Management System (BMS) Sistema de gestión de batería
Las baterías Victron Energy Lithium Battery Smart LFP tienen equilibrio de celda integrado y monitoreo de celda. Los cables de monitoreo/equilibrio de celdas se pueden conectar en cadena y deben conectarse a un sistema de administración de batería (BMS).
El BMS:
- Genere una prealarma siempre que el voltaje de una celda de la batería disminuya a menos de 3,1 V (ajustable 2,85 V – 3,15 V).
- Desconecte o apague la carga siempre que el voltaje de una celda de la batería disminuya a menos de 2,8 V (ajustable 2,6 V – 2,8 V).
- Detenga el proceso de carga siempre que el voltaje de una celda de la batería aumente a más de 3,75 V o cuando la temperatura sea demasiado alta o demasiado baja. Consulte las hojas de datos de BMS para obtener más funciones.
La aplicación VictronConnect
